1.6L油电混动，145马力！国外的新能源车有多落后？
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这是油源车有多国内新能源汽车目前正在卷的配置。但是电混动马你知道，国外品牌在海外市场推出的力国落后新能源汽车，有多落后吗？油源车有多
日前，雷诺官方就发布了一组新车SYMBIOZ的电混动马官方图片，新车采用雷诺卡缤相同的力国落后平台，定位紧凑型SUV。油源车有多最大的电混动马“亮点”是，它居然搭载一套由1.6L发动机+电动机组成的力国落后油电混动系统，并且还要等到今年7月才在海外市场正式上市。油源车有多欧易
从外观来看，电混动马新车整体设计比较普通，力国落后不论是大灯组的细节设计还是车头的布局，都凸显出一股浓浓的燃油车味道。不过，和普通燃油版车型还是有一些区别的，那就是雷诺车标两侧有着回旋镖的纹路，并且雾灯处的LED日间行车灯也设计成了回旋镖的形状，让车头看起来更具视觉张力。
再看车身侧面，如果不告诉你这是一台混动车型，大概率应该认为这是一台燃油车。不过，线条设计紧凑，车身下部和后窗的折角造型犀利，运动属性明显。当然，造型犀利的大尺寸轮圈也是亮点，不过按照雷诺一贯的特色，这些轮圈并不会提供选配，所以量产之后，新车在颜值方面会有一定程度的缩水。
车尾的三角形尾灯属于独特设计亮点，新车尾部拥有紧凑动感的线条，配合大尺寸双色轮圈，运动属性进一步增强。
内饰和外观一样，如果不特殊说明，大概率还以为这是一台燃油车。不过，全液晶仪表、不算大的中控屏幕以及电子换挡杆，还是有一些科技感的。
这套动力系统的综合功率只有145马力，其中发动机提供95马力，电动机提供53马力，还有启动电机提供25马力，并且车辆采用前轮驱动，搭配汽油发动机的4挡混动变速箱和2挡电动机变速箱，在挡位输出方面选择较为丰富。
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